Po podatkih, ki jih je nedavno objavilo ministrstvo za promet, so kitajska nacionalna pristanišča v prvem četrtletju opravila pretovor tovora v višini 3,631 milijarde ton, kar je 1,6-odstotno medletno povečanje, od tega je pretovor zunanje trgovine znašal 1,106 milijarde ton, kar je medletno manj za 4,7 %;pretovor opravljenih kontejnerjev je znašal 67,38 mio TEU, kar je 2,4 % več kot v enakem obdobju lani.
Med njimi so bili zaradi izbruha epidemije na južnem Kitajskem v začetku leta prizadeti pristaniška proizvodnja ter zbiranje in distribucija.V prvem četrtletju je pretovor zabojnikov v pristaniščih v južni Kitajski, kot sta pristanišče Shenzhen in pristanišče Guangzhou, pokazal trend padanja.
V prvem četrtletju leta 2022 je prvih deset pristanišč v državi glede na pretovor kontejnerjev: pristanišče Šanghaj (1.), pristanišče Ningbo Zhoushan (2.), pristanišče Shenzhen (3.), pristanišče Qingdao (4.), pristanišče Guangzhou (4. ).5), pristanišče Tianjin (6.), pristanišče Xiamen (7.), pristanišče Suzhou (8.), pristanišče Beibu Gulf (9.), pristanišče Rizhao (10.).
V kombinaciji s seznamom pretovora TOP10 so v primerjavi z enakim obdobjem lani pristanišče Šanghaj, pristanišče Ningbo Zhoushan in pristanišče Shenzhen še vedno trdno med prvimi tremi;Pristanišče Qingdao presega pristanišče Guangzhou in se uvršča na četrto mesto;Pristanišče Tianjin, pristanišče Xiamen in pristanišče Suzhou so stabilne., pretočnost je vztrajno rasla;Pristanišče Beibu Gulf se je dvignilo na lestvici in se uvrstilo na 9. mesto;Rizhao Port se je uvrstil med TOP10 in zasedel 10. mesto.
Leto 2022 je tretje leto, odkar je nova kronska pljučnica zajela svet.Po »velikem padcu« leta 2020 in »velikem vzponu« leta 2021 se je pretovor nacionalnega pristanišča v prvem četrtletju tega leta postopoma vrnil na normalno raven.
Čas objave: maj-09-2022
