Kako se izračuna ponudba pomorskega tovora za izvoz iz Kitajske na Tajsko?

Ko se v logistiki mednarodnega pošiljanja veliko ljudi, ki so novi v zunanji trgovini, posvetuje s špediterjem o stroških pošiljanja, bodo ugotovili, da ne razumejo ponudbe pošiljanja, ki jo poda špediter.Na primer, kateri deli so vključeni vpomorski tovor s Kitajske na Tajsko, in kako se izračuna?Focus Global Logistics ga bo analiziral namesto vas.

Neločljiv konceptponudba pomorskega tovora s Kitajske na Tajskoje cena pomorskega prevoza, znana tudi kot "stopnja pomorskega prevoza", ki se nanaša na ceno na enoto ali stopnjo, ki se uporablja za izračun pomorskega prevoza.Je cena na enoto storitev, ki jih opravlja pomorski prevoznik za dokončanje tovornega prevoza, njena sestava pa vključuje osnovne cene in dodatne stroške.

Kitajska projektna logistika

 

 

Sestava pomorskega tovora

 

1. Osnovna stopnja Osnovni prevoz

Nanaša se na osnovni tovor, zaračunan za vsako obračunsko enoto (kot je ena tona tovora).Osnovne stopnje vključujejo razredne stopnje, blagovne stopnje, ad valorem stopnje in enotne stopnje.

 

2. Stroški pošiljanja

Da bi ohranili stabilnost osnovne stopnje v določenem časovnem obdobju in pravilno odražali stroške pošiljanja različnega blaga v posameznem pristanišču, linijske družbe, pristaniške družbe in druge enote poleg osnovne stopnje določijo tudi pristojbine, tj. , stroški pošiljanja.

Dodatki za pomorski prevoz se nanašajo na različne stroške pošiljanja, ki jih bo prevoznik povečal med prevozom zaradi različnih razlogov, kot so ladje, tovor, pristanišča in drugi vidiki.dodatno pristojbino.

kontejnerska ladja iz Kitajske

 

 

 

Vrste tarif za kontejnerski prevoz

Trenutno obstaja sistem pomorskih tarif za tovor v kontejnerjih.V bistvu spadajo v dve kategoriji:

 

Ena je metoda izračuna raznega tovora

To pomeni, da se enota tovora na tono (splošno znana kot cena razsutega tovora) zaračuna po prostornini (CBM) in teži (KG).Volumen in težo, izračunano s končnim razmerjem teže pene, primerjamo z dejansko prostornino in težo, večja pa se uporabi za izračun končnega stroška.

 

Druga vrsta temelji na vsakem vsebniku kot obračunski enoti (splošno znano kot cena paketa)

Stanje dostave polnega zabojnika se v trgovskem smislu imenuje polno zabojniški tovor (FCL).Prevoznina je v glavnem sestavljena iz pomorskega prevoza, doplačil in raznih pristaniških stroškov.Ustrezen tovorni promet je cena škatle.

Kontejnerska ladja, ki prevaža blago med pristanišči

 

 

Koraki za izračun tovoraKitajska izvozna ponudba pošiljanja

(1) Izberite ustrezen tarifnik;

(2) Glede na ime blaga poiščite standard za obračun tovora (BASIS) in razred (CLASS) v klasifikacijski tabeli blaga;

(3) V osnovnem delu tabele cen poiščite ustrezno pot, pristanišče odhoda, namembno pristanišče, kot npr.prevoz iz Shekouja na Kitajskem v Laem Chabang na Tajskem, in poiščite osnovno prevoznino glede na razred.

(4) Poiščite vse terjatve (plačljive) postavke doplačil in zneske (ali odstotke) ter vrste valut v razdelku doplačil;

(5) Izračunajte dejansko prevoznino na podlagi osnovne prevoznine in doplačil;

(6) Tovor = tovor X tona tovora

Storitev pomorskega tovora iz Kitajske

 

V ozadju nižjih cen pošiljanja in prevelike ponudbe zabojnikov bi morala biti kitajska izvozna podjetja previdnejša pri izbirišpediterji na Kitajskem, in bi morali izbrati mednarodne špediterje, ki so zajamčeni in stroškovno učinkoviti za zaščito lastnih pravic in interesov.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Čas objave: 8. december 2022