V zadnjih letih se je pod vodstvom zunanje strategije trgovinsko sodelovanje med Kitajsko in državami jugovzhodne Azije nenehno poglabljalo, blago iz Kitajske pa se je nenehno pošiljalo v Indonezijo, na Tajsko, v Vietnam in druge države, kar prinaša razvojne priložnosti za velike podjetja in trgovci.S povečanjem izvoznega povpraševanja je tovorni promet postal ključna skrb izvoznih podjetij.Torej, koliko jepomorski prevoz iz Kitajske v države jugovzhodne Azijekot je Indonezija?

Focus Global Logistics vam bo povedal.Natančneje, odvisno je od tega, iz katerega pristanišča je blago poslano na Kitajskem in v katero pristanišče v Indoneziji prispe.Ker je razdalja relativno kratka, traja približno 12-15 dni, da prispete po morju, običajno v Džakarto, Surabajo in druga pristanišča.Kar zadevastroški pošiljanja s Kitajske v Indonezijo, se izračuna v skladu z različnimi obračunskimi standardi.

Thečas pošiljanja iz Kitajske v Indonezijoje razmeroma dolgo, vendar so stroški razmeroma nizki, standardi obračunavanja za FCL in LCL pa so različni.

1. Izračun tovora za LCL

Obračuna se glede na dejansko težo in prostorninsko težo, zaračuna se večja.

Stroški po količini = enota osnovnega tovora (MTQ) × skupna količina

Strošek po teži = enota osnovnega tovora (TNE) × skupna bruto teža

2. Izračun tovora za FCL

Obračunava se glede na tip omare, najbolj osnovne so 20GP, 40GP, 40HQ.Vsak kontejner ima omejeno težo in ladjar s preveliko težo mora zaračunati pristojbino za preveliko težo, razen za posebne kontejnerje in posebni tovor.

3. Stroški pošiljanja

Standard zaračunavanja pomorskega prevoza se zbira v skladu s CBM.Obstajajo 4 standardi zaračunavanja: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, odvisno od standarda zaračunavanja logističnega podjetja.Najmanjši znesek se začne pri 1 CBM, znesek, ki presega 1 CBM, se šteje.

Na primer, če obstaja obstoječa serija blaga, ki jo je trebaposlano iz Kitajske v Indonezijopri 1,3CMB, potem bo tovor izračunan kot pomorski tovor * 1,3.Če je dejanska prostornina 0,8 CBM in dejanska bruto teža 1200 kg, potem je pristojbina za pošiljanje = 1200/363*stopnja.To pomeni, da se težko blago pretvori v prostornino (na primer 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 pomeni pretvorbo teže v prostornino v skladu z različnimi standardi) in nato zaračuna, kar se razlikuje od ekspresnega in letalski prevoz glede na težo Različno.

Na splošno,Cena izvoza iz Kitajske v Indonezijovključuje: pomorski tovor, pristojbino za pomol, pristojbino za dokumente, pristojbino za izpust teleksa, pristojbino za plombo, dodatno pristojbino za nujno gorivo, pristojbino za neuravnoteženost zabojnikov itd. interesi niso izgubljeni.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ima več kot 21 let izkušenj v industriji.Trg ga je prepoznal po svojih visoko zajamčenih in stroškovno učinkovitih rešitvah čezmejnega logističnega transporta.Lahko vam zagotovistoritve pošiljanja iz Kitajske v tujino.Lahko zagotovipodrobne cene mednarodnega pošiljanja. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!