Na splošno je transportni proces kitajskega izvoznega blaga od pošiljatelja do prejemnika izhodna logistika.Izvoz blaga iz Kitajske v tujinovključuje niz korakov, vključno s petimi fizičnimi koraki in dvema dokumentacijskima korakoma, vsak s povezanimi stroški, ki jih mora nekdo rešiti (običajno pošiljatelj ali prejemnik).Če se želite izogniti stroškovnim presenečenjem in nepotrebnim zamudam skozi vašoizhodna logistikapostopka, se morate prepričati, da se jasno strinjate, kdo plača katerega od teh 7 korakov vsakič, ko rezervirate pošiljko.

Spodaj,Focus Global Logisticsbo najprej predstavil sedem korakov kitajske izhodne logistike: izvozni tovorni promet, izvorna obdelava, izvozno carinjenje, pošiljanje, uvozno carinjenje, ciljna obdelava in uvozni tovorni prevoz.

1. Izvozni prevoz

Prvi del pošiljanja je izvozno pošiljanje.To vključuje premik blaga od pošiljatelja do špediterjevih prostorov.Za tovore, manjše od kontejnerskih, so špediterjevi prostori vedno izvozno konsolidacijski center (originalno skladišče), kjer ima špediter svoje osebje ali pooblaščene agente.Blago se običajno prevaža po cesti (tovornjak), železnici ali kombinirano.Če je pošiljatelj dogovorjen, da bo odgovoren za ta del pošiljke, se to običajno uredi prek lokalnega ladijskega podjetja.Če pa je glavni prejemnik, je običajno najbolj smiselno uporabiti aKitajski špediterki lahko zagotovi izvozni prevoz kot del mednarodne pošiljke.

2. Izvozno carinjenje

Za vsako pošiljko, namenjeno izvozu, je treba opraviti carinske formalnosti za izpolnjevanje regulativnih zahtev.Carinjenje je posel, pri katerem se opravi deklaracija in se predložijo zahtevani dokumenti carinskim organom, izvajajo pa ga lahko le podjetja z veljavnim carinskim dovoljenjem, tako imenovani carinski posredniki.Izvozno carinjenje lahko opravi špediter z veljavno licenco ali zastopnik, ki ga špediter določi.Druga možnost je, da ga izvede carinski posrednik, ki ga neposredno imenuje pošiljatelj in ki ni nujno vključen v kateri koli drug del postopka pošiljanja.

Korake izvoznega carinjenja je treba zaključiti, preden blago zapusti državo izvora, če tega ne stori špediter, običajno preden blago vstopi v špediterjevo izvorno skladišče.

3. Obdelava izvora

Ravnanje v domačem skladišču zajema fizično ravnanje in pregled vseh pošiljk od prejema v skladišču do natovarjanja na kontejnersko ladjo.Skratka, ko je tovor prejet, ga pregledajo (tally), načrtujejo za natovarjanje, združijo z ostalim tovorom, naložijo v kontejner in odpeljejo v pristanišče, kjer ga naložijo na ladjo.

4. Po zraku ali morju

Kitajski špediterse odloči izbrati letalsko ali ladjarsko družbo za pomorski prevoz od izvora do cilja.Špediter podpiše prevozno pogodbo z ladjarjem, v tem primeru pa pošiljatelj ali prejemnik nima neposrednega stika z ladjarjem.Stroške pošiljanja na koncu krije pošiljatelj ali prejemnik.

Pošiljanje ni skupni strošek pošiljanja iz enega pristanišča v drugo.Obstajajo različni dodatni stroški, ki jih nalaga industrija, kot so faktorji prilagoditve goriva in faktorji prilagoditve valute, ki se prenesejo na pošiljatelja ali prejemnika.

5. Uvozno carinjenje

Uvozno carinjenje se običajno lahko začne, preden blago prispe v namembno državo, s strani špediterja ali špediterjevega zastopnika ali carinskega posrednika, ki ga imenuje prejemnik.Postopke uvoznega carinjenja je treba zaključiti, preden blago zapusti carinsko območje namembne države.

6. Obdelava cilja

Tovor je treba natovoriti in raztovoriti na namembnem mestu, preden ga je mogoče predati prejemniku.Obdelava destinacije vključuje več ciljnih stroškov in jo običajno izvaja špediter ali agent, ki ga imenuje špediter.Provizije se lahko zaračunajo pošiljatelju ali prejemniku, vendar je celotno plačilo vedno potrebno, preden je blago predano prejemniku.

7. Dostava terminala

Končna faza prevoza je dejanska izročitev blaga prejemniku, ki jo opravi špediter ali lokalni prevoznik, ki ga določi prejemnik.Pošiljanje na terminalu običajno vključuje pošiljanje na določen naslov, ne vključuje pa razkladanja s tovornjaka, za kar je odgovoren prejemnik.

V zgornjih sedmih korakih so v glavnem štirje udeleženci: pošiljatelj, prejemnik,mednarodni špediterin ladjar.Med njimi so mednarodni špediterji glavni logistični ponudniki, s katerimi poslujejo pošiljatelji ali prejemniki.Zato, če morateizvoz blaga iz Kitajske v tujino, morate izbrati zanesljivo in strokovno špeditersko podjetjeizvajajo izhodne logistične operacije na Kitajskemzate.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!