Pri izvoznih pogajanjih, ko se razjasnijo zahteve za izvozno blago, je pomemben pogoj za uspeh transakcije, ali je ponudba razumna ali ne;Med različnimi kazalniki ponudbe je poleg stroškov, pristojbin in dobička še en zelo pomemben dejavnik, tovor.Torej, ko je trebaizvoz blaga iz Kitajske v države, kot so Indonezija/Filipini, kako se izračuna pomorski prevoz? Učimo se skupaj.

Izračun FCL tovora

Za izračun in zbiranje kontejnerskega tovora za pošiljko FCL: ena metoda je zaračunavanje glede na dejansko tono tovora, tako kot tovor LCL.Druga metoda, ki je trenutno pogostejša, je zaračunavanje tovora po zabojniku glede na vrsto zabojnika.

V primeru polne kontejnerske pošiljke kontejnerskega blaga in je uporabljeni kontejner v lasti ladjarske družbe, prevoznik plača pomorski prevoz v skladu z določbami o „najmanjši uporabi zabojnika“ in „največji izkoriščenosti zabojnika“.

1. Kaj je minimalna uporaba

Na splošno, ko linijska zveza zaračuna kontejnerski pomorski prevoz, običajno izračuna le tonažo blaga v kontejnerju in ne zaračuna teže ali prostornine samega kontejnerja.Vendar pa obstaja minimalna zahteva za stopnjo izkoriščenosti zabojnika, to je "minimalna stopnja izkoriščenosti".

2. Kakšna je največja izkoriščenost?

Pomen najvišje stopnje izkoriščenosti kontejnerja je v tem, da ko volumenska tona blaga, ki je v kontejnerju, preseže določeno prostorninsko nosilnost kontejnerja (notranja prostornina kontejnerja), se prevoznina zaračuna po navedeni notranji prostornini kontejnerja, to pomeni, da je presežni del prost tovora.

Izračun LCL tovora

LCL izračun tovora večinoma uporablja metodo "W/M".Običajno je tovor tovora razdeljen na masno tono (W) in velikostno tono (M).Glede na bruto težo blaga se 1000 kilogramov šteje za 1 utežno tono;1 kubični meter se šteje za 1 velikostno tono;obračunski standard »W/M« pomeni, da sta za obračun izbrani tona teže in velikosti blaga.

Vendar pa je v dejanskem poslovanju stopnja LCL, ki jo podajajo različni špediterji, pogosto različna glede na ton teže in velikosti ton.V tem primeru je treba upoštevati dvojne spremenljivke in jih nato izračunati glede na različne stopnje in kombinacije tovornih ton ter primerjati.

Pri izračunuFCL box rate iz Kitajske v Indonezijo/Filipinein drugih državah, je treba primerjati vrstni red (40 čevljev-20 čevljev-LCL) glede na prostornino.Hkrati obstajata dva vidika, na katera je treba biti pozoren: prvič, ko gre za LCL, je treba opozoriti, da je »W/M« primerjava zmnožka tovorne tone in stopnje ter cene se izračuna glede na višji LCL prevoznine;drugič, pri izračunu celotnega tovora, ne glede na to, ali gre za FCL ali FCL+LCL, ga je treba izračunati glede na najnižjo ceno celotnega tovora.

Seveda lahko svoje potrebe zaupate profesionalnemu in zanesljivemu špediterjuizvoz blaga iz Kitajske v Indonezijo/Filipine, z razumno ponudbo, strokovno storitvijo in pravočasno dostavo, da se izognete izgubam.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.je že več kot 22 let globoko vpet v industrijo in si je pridobil zaupanje in priznanje strank s profesionalnimi in učinkovitimi storitvami ter prednostnimi in razumnimi ponudbami pošiljanja na Kitajsko.Če potrebujeteizvoz blaga iz Kitajske in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!